对于磨损的吊钩,我们就应该予以报废,否则要是继续使用而出现了大问题,那后果可不是我们能够负担得起的。不过,也不排除有一些剑走偏锋的方法。
曾有条约明文规定:“吊钩垂直截面的高度磨损超过10%时,应予报废,不许补焊使用。”
这一规定,在统一的焊补工艺规程未颁布之前,无疑是非常正确的。
但是,在一些中、小企业中,由于本单位不具备制造吊钩的能力,又无备用的吊钩,故当吊钩磨损超过10%时,为了不影响企业的正常生产,往往采用补焊的方法来恢复吊钩的安全起吊系数。
这样做虽然违反了有关规定,但通过一些单位多年来的现场使用,还未曾出现过任何因补焊而引起的事故。
当然,这种措施并未排除发生事故的可能,我们有必要对补焊法进行科学的分析和研究,进一步验证这种方法的可行性。
通过一系列的试验,证明补焊的吊钩对以后的使用未有很大的影响,但前提是对补焊的材料工艺各方面要求比较高,一般的用户还是不要采取这种方法。
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吊钩磨损,除了报废还能怎样?
发布时间:2016/3/21点击数: